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お疲れ様です。本日のブログは一日遅れで大舘が担当します。

本日一発目の内容は大久保谷堰堤工事の竣工検査について書かせてもらいます。

大久保の竣工検査があったのはつい昨日で僕はこの日凄く緊張していました。

前の晩から不安で不安で早く寝ないといけないのに中々寝付けずにいました。

早く終わってほしいけど、夜が明けないでほしいと変な葛藤をしていました。笑

むかえた当日いつもより早くに起きて準備して車に乗り込みました。

現場に着いて準備している間も「あぁ～もうちょっとで始まる～」と内心思っていました。

そして時は満ち検査官さんや担当の人が来て検査スタート。

実際自分で見させてもらった現場になると、何を言われるのかどんな指摘が来るのか

果たして検査は無事終わるのかとても不安でした。時間にして約1時間30分ようやく検査が終わりました。

実際検査を進めていると、思ったより時間は早く流れ指摘や注意はあったものの無事検査を終える事が出来ました。

それもこれも検査に携わって下さった皆さんのおかげです。本当にお世話になりました。

今回大久保に関わらせてもらい多くの事を勉強させてもらいました。また直さないといけない所やこれから挑戦していかないと行けない事も沢山見つかりました。

なので今回の経験、悔しかった所を次ではもっと良くしていって自分の自信に繋げていければなと思います。まだまだ頼りないですがこれからも宜しくお願いします。

それでは少し、個人的な話を少し入れて終わりたいと思います。

約一カ月程前に僕の愛車にBLITZのエアクリ、パワコン、フロントのタワーバーをインプットしました。

理由としまして、更なる音質の向上 剛性アップ パワーアップを狙い取り入れました。またボンネットを開けたときにノーマルでは少し寂しいと感じエンジンルーム内のドレスアップもかねました。ノーマルのエアクリを外したことにより少しスカりましたがそんなのをどうでも思わせるほどにカッコいいです。

ノーマルのエアクリでは吸気の際に「シュイン」という感じの音がしていてどうしてもその音が好きになれずにいました。

BLITZのエアクリに変えてからは力強い「グオン」という吸気音になりとても気に入っています。

ゆくゆくは４スロキットを組み込んでゴリゴリのNAチューンが出来たらいいなと思います。

雑になりますが、本日はこの辺で終わりたいと思います。

明日の担当は佐古さんです。宜しくお願いします。